卡特彼勒C18發動機燃油系統中有空氣、水或異物怎么辦

一、卡特彼勒C18發動機燃油系統中有空氣、水或異物怎么辦？

卡特彼勒 C18 發動機在工程領域應用廣泛，其性能和可靠性備受關注。然而，當燃油系統中出現空氣、水或異物時，可能會對發動機的正常運行產生不良影響。

首先，燃油系統中有空氣可能會導致啟動困難、功率不足等問題。為解決這一問題，可以檢查低壓供油系統中有無空氣，例如在低壓供油管路上的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。連續搖轉啟動發動機不要超過 30%，在再次搖轉啟動發動機前，要讓啟動機冷卻 2 分鐘，并清除來自低壓供油回路的空氣。

其次，若燃油系統中有水，可能會影響燃油的質量。可以采用蒸氣法清洗柴油箱，即將柴油放盡，拆下油箱，然后往柴油箱內加注大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使柴油箱內的水沸騰 1 小時左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶于水中，質量輕的臟物便浮于水面并被沖走。連續兩次清洗，柴油箱便可沖洗干凈。

再者，當燃油系統中有異物時，可能會堵塞供油管路、燃油濾清器等部件。如果發現燃油管有故障，應修理或更換燃油管；檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物；如果已執行了更換燃油濾清器、維修低壓供油網路或更換單體式噴油器的任何程序，要檢查在低壓供油系統中有無空氣。

卡特彼勒 C18 發動機的燃油系統出問題，95% 是和燃油品質有關系。因此，在使用過程中，要保證柴油的采購質量，千萬不要用土煉油。在用任何新柴油時用一透明的白玻璃瓶裝些油觀察，有鼻涕狀懸浮物、油內有金屬光澤顆粒、顏色接近醬油色的柴油堅決不用。同時，柴油一定要沉淀 40 小時以后使用，底部十分之一的柴油不要在電噴發動機使用。加柴油時盡量使用濾油車，柴油、機油、液壓油濾芯一定要在代理商處購買。

總之，當卡特彼勒 C18 發動機燃油系統中出現空氣、水或異物時，應及時采取相應的措施進行處理，以確保發動機的正常運行和延長其使用壽命。

二、卡特彼勒 C18 發動機燃油系統有空氣的影響

當卡特彼勒 C18 發動機燃油系統中有空氣時，會在油路中形成氣阻。氣阻會隨柱塞的往復運動而運動，氣體形狀也不斷改變。當柱塞處于壓縮行程時，氣泡被壓縮，使燃油不能升至噴油所需的高壓。這會導致發動機出現一系列問題，如啟動困難、功率不足等。具體表現為，發動機在啟動時可能難以順利著火，需要多次嘗試。在運行過程中，功率會明顯下降，無法發揮出應有的性能。此外，還可能出現異常抖動的情況，這是因為燃油和空氣不能充分混合燃燒，影響了發動機的正常工作節奏。

駕駛員在遇到這種情況時，可以采取一些方法排除空氣。例如，常規方法是擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺栓數圈，用手擠壓手油泵至排出的柴油連續、通暢、無氣泡，發出 “吱、吱” 聲為止。然后擰緊放氣螺栓，將手油泵壓回至原位。如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺栓的合適工具，可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，用手油泵泵油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止，然后繼續用手油泵泵油并在泵油的同時緊固該接頭。如果身邊無松開管路中接頭的扳手時，可以通過反復擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。

三、卡特彼勒 C18 發動機燃油系統有水的影響

如果卡特彼勒 C18 發動機燃油系統中混入水，會對發動機產生嚴重的不良影響。首先，水會影響汽油在氣缸中的正常燃燒，導致發動機異常抖動、加速無力、啟動困難等癥狀。比如，發動機抖動異常主要是發動機氣缸內的燃油和氣體不能充分混合燃燒造成的，而汽油中有水就是其中一個原因。汽車加速也會變得無力，因為汽油車都是通過燃燒汽油而帶動發動機做功使車輛行駛的，如果汽油中摻了水，從源頭上就掐斷了汽車的動力系統。啟動困難方面，由于水比汽油重，汽油加水后，火花塞在點火時不容易將燃油正常燃燒，從而導致汽車啟動困難、不易啟動等問題。

如果汽油中摻了太多水，車走一會兒就會突然熄火。如果一直啟動，還會造成氣門或連桿彎曲，導致發動機氣缸報廢。此外，水進入氣缸后，會因為溫度高而直接沸騰，導致氣缸爆震。含水量不多的話可能會響兩聲，嚴重的話會造成活塞偏磨，燒油，拉缸。同時，汽車的油箱是金屬的，混水油中的水會使金屬油箱內壁生銹。鐵銹脫落后會吸附在機油泵的濾網上，濾網無法過濾掉汽油中的雜質。這些雜質進入燃燒室后可能會產生有害氣體，發動機工作時也會動力不足。

四、卡特彼勒 C18 發動機燃油系統有異物的影響

油箱進入異物會造成不同的問題，具體要看進入的異物是固體還是液體。如果是液體，比如水，其影響如上文所述。如果是固體，一般情況下，油箱里有汽油的濾清器，如果油箱里進入雜物就會被濾清器層層過濾，從而掉不進去，可以自行手動取出異物。但因為汽油是易燃易爆物品，不建議自己操作，會有一定的安全隱患。

如何保證卡特彼勒 C18 發動機燃油品質

要保證卡特彼勒 C18 發動機燃油品質，可以從以下幾個方面入手。首先，柴油的采購是重點，千萬不要用土煉油。在用任何新柴油時用一透明的白玻璃瓶裝些油觀察，有鼻涕狀懸浮物、油內有金屬光澤顆粒、顏色接近醬油色的柴油堅決不用。其次，柴油一定要沉淀 40 小時以后使用，底部十分之一的不要在電噴發動機使用。加柴油時盡量使用濾油車。柴油、機油、液壓油濾芯一定要在代理商處購買。

對于卡特彼勒 C18 發動機燃油系統，無論是空氣、水還是異物的混入，都會對發動機的性能和壽命產生嚴重影響。因此，在使用過程中，應嚴格把控燃油品質，采取有效的措施排除燃油系統中的不良因素，確保發動機的正常運行。

5N-6942:活塞組件外徑（Mm）:34，167-7489:噴油嘴組件高度（Mm）:38.1，0R-4124:CAT®REMAN噴油器噴嘴，4N-1091:殼體組件，4W-5477:泵總成，5L-1941:調速器彈簧，7L-8696:彈簧，137-5541:輸油泵長度（Mm）:228.6，4P-7801:燃油管組件，4P-7812:燃油管組件，460-0310:濾清器密封組件，230-3728:32.99MM內徑燃油系統密封件備注:尺寸和材料描述僅供參考。，1W-6539:泵總成，164-3355:燃油噴油器總成，190-5904:油封，247-5215:電機調速器組件高度（Mm）:139.7，227-4239:套筒，