珀金斯1506柴油機中冷器過臟、入氣量不足的故障維修

一、珀金斯1506柴油機中冷器過臟、入氣量不足的故障維修
珀金斯 1506 柴油機中冷器過臟可能會導致一系列問題，影響發動機的正常運行。當中冷器過臟時，散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，進而造成入氣量不足。
中冷器的主要作用是降低發動機的進氣溫度，提高進氣量，進而增加發動機的功率。如果中冷器過臟，會影響其散熱能力，使得進氣溫度升高，氣缸的充氣密度下降，導致燃油燃燒不良，增加油耗。同時，中冷器過臟還可能導致動力下降、排氣溫度略微升高，燃燒不充分就會冒黑煙，時間長了容易導致氣門和缸蓋產生大量積碳。增壓器不起作用，而且會造成增壓器壓氣端竄油（但增壓器并沒有損壞）。如果中冷器損壞嚴重，就有可能吸入沙粒到氣缸中，加速氣缸的磨損。

對于珀金斯 1506 柴油機中冷器過臟、入氣量不足的故障，可以采取以下維修方法：首先，可以采用外部清潔的方法，使用壓力不太高的水槍，以垂直于中冷器平面的角度，從上到下、從左到右噴射水柱，切忌不要斜著角度沖洗中冷器，以免損壞機器。如果中冷器是輕度機油及灰塵污染，可以灌入適量汽油，充分溶解后，反復清水沖洗晾干，不建議用酸性或堿性液體灌洗。如果因劣質濾清器及管路破裂，造成大面積堵塞，基本沒有修復價值，中冷器基本是高強度鋁制部件，解體后即使焊接，很容易再次破裂，建議更換新中冷器。
此外，還應檢查空氣濾清器是否堵塞，若堵塞應及時清洗或更換。同時，檢查進氣管道是否有漏氣現象，如有應及時修復。對柴油機的增壓中冷系統進行全面檢查，確保各部件正常工作，以避免類似故障的再次發生。
二、珀金斯 1506 柴油機中冷器過臟原因
中冷器過臟可能是由多種原因造成的。一方面，可能是由于長時間使用，空氣中的灰塵、雜質等逐漸堆積在中冷器內部。就如同卡車的中冷器一樣，其安裝在最前方，散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞。珀金斯 1506 柴油機的中冷器也可能因類似原因變臟，比如周圍環境灰塵較多，空氣濾清器過濾效果不佳，使得一些細小的灰塵進入到中冷器中。另一方面，可能是由于增壓器竄油、空濾失效、進氣管路破裂等原因，導致中冷器內部被污染。如果渦輪增壓器出現問題，如增壓器本體竄油損壞，機油可能會進入到中冷器中，與灰塵混合，使中冷器變臟。此外，若使用劣質空氣濾清器，無法有效過濾空氣中的雜質，也會增加中冷器變臟的風險。

三、珀金斯 1506 柴油機中冷器作用
珀金斯 1506 柴油機的中冷器主要作用是降低發動機的進氣溫度。就像柴油車中冷器普遍的作用一樣，經過中冷器冷卻的空氣，密度更大，含氧量更高，可以提高發動機的充氣效率，進而提升發動機的功率。中冷器一般由鋁合金材料制成，常見的有風冷式和水冷式兩種。風冷式中冷器利用外界空氣對通過的空氣進行冷卻，結構相對簡單，但冷卻效率較低；水冷式中冷器利用循環冷卻水進行冷卻，冷卻效率較高，但系統組成部件較多，結構復雜。對于珀金斯 1506 柴油機來說，中冷器能夠在發動機和增壓器之間起到關鍵的中間冷卻作用，提高發動機換氣效率，保證發動機的正常運行。
四、珀金斯 1506 柴油機中冷器過臟影響
當中冷器過臟時，會對珀金斯 1506 柴油機產生諸多不良影響。首先，中冷器過臟會影響其散熱能力，導致進氣溫度升高。根據中冷器的工作原理，其主要功用是冷卻增壓后的空氣，如果散熱不良，進氣溫度升高，氣缸的充氣密度就會下降。這會導致燃油燃燒不良，增加油耗。例如，在一定程度上講，中冷器太臟可能影響發動機的油耗，因為進氣溫度升高會使氣缸充氣密度下降，導致燃油燃燒不良，從而增加油耗。其次，中冷器過臟會造成進氣量不足。就像中冷器芯子被機油和灰塵的混合物嚴重堵塞會導致動力不足一樣，珀金斯 1506 柴油機的中冷器過臟也會造成進氣量不足，進而導致動力下降、加速緩慢、排煙大等故障。此外，中冷器過臟還可能導致發動機燃燒不完全，增加氣門和缸蓋產生大量積碳的風險，時間長了會影響發動機的性能和壽命。

五、珀金斯 1506 柴油機空氣濾清器堵塞檢查
可以通過以下方法檢查珀金斯 1506 柴油機的空氣濾清器是否堵塞。首先，可以觀察發動機的運行狀態。如果空氣濾芯臟了，進氣量會不足，燃油燃燒不充分，導致發動機工作不穩定。具體表現為連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、尾氣濃且黑。其次，可以檢查空氣濾芯表面顏色。如果空氣濾芯表面的灰塵清理之后濾紙仍呈灰黑色，表明濾紙已經不能繼續使用，應立即更換。此外，還可以參考檢查柴油發電機組進氣系統漏氣問題的方法，檢查機組進氣膠管有沒有裂縫或穿孔，夾箍、螺栓是否松動。如果發現異常要及時進行更換，如果夾箍或螺栓松動的話要及時擰緊，確保進氣管不能漏氣。同時，檢查和保養中冷器，用肉眼檢查進氣中冷器進出氣室、管子、散熱片等是否有裂縫、穿孔或其他損壞。
六、珀金斯 1506 柴油機進氣管道漏氣檢查
檢查珀金斯 1506 柴油機進氣管道是否漏氣，可以參考以下方法。取下空氣濾清器蓋，稍加大油門，讓柴油機中速運轉，此時，堵嚴進氣管，讓空氣無法從濾清器的進氣口進入氣缸，觀察柴油機的運轉情況。如果柴油機在幾秒鐘內轉速迅速下降，排氣管冒黑煙，自行熄火，說明進氣系統不漏氣；如果柴油機轉速逐慚下降，排氣管冒黑煙，但還能轉，自行熄火需較長時間，說明有輕微漏氣；如果柴油機還能繼續工作，排氣管只是冒黑煙，不能自行熄火，說明空氣未經濾清器直接進入氣缸，即進氣系統嚴重漏氣。裝復空氣濾清器罩，檢查進氣系統哪個連接部位漏氣。在柴油機運轉時用小紙片貼近接頭處試驗，若小紙片飄動，說明此處漏氣；若小紙片一下被吸住，說明漏氣嚴重。

綜上所述，珀金斯 1506 柴油機中冷器過臟會帶來一系列問題，影響發動機的性能和壽命。因此，在日常使用中，應定期檢查和維護中冷器、空氣濾清器以及進氣管道等部件，確保柴油機的正常運行。對于中冷器過臟、入氣量不足的故障，應及時進行維修，更換堵塞的空氣濾清器，清洗或更換中冷器，檢查并修復進氣管道的漏氣問題，以恢復柴油機的性能。
項目    零件號    數量    新零件號    描述
1 1 ALTERNATOR
1 1發電機
7 L824KF11 1 L824KF11 BRACKET
7 l824kf11 1 l824kf11支架
8 2314J004 3 2314J004 SCREW
8 2314j004 3 2314j004螺釘
9 2314H021 1 2314H021 SCREW
9 2314h021 1 2314h021螺釘
10 2318A603 1 2318A603 NUT
10 2318a603 1 2318a603螺母
11 2131A008 1 2131A008 WASHER
11 2131a008 1 2131a008墊圈
12 L654HF02 1 L654HF02 LEVER
12 l654hf02 1 l654hf02杠桿
13 2314H003 1 2314H003 SCREW
13 2314h003 1 2314h003螺釘
14 2314H003 1 2314H003 SCREW
14 2314h003 1 2314h003螺釘
15 2614A026 1 2614A026 BELT
15 2614a026 1 2614a026帶
 Item Parts No. Qty. Latest Part No. Description Cut Out Cut In Comment
 1 K871AF26 1 K871AF26 ALTERNATOR   
 13  1  PULLEY