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康明斯QST30柴油發動機缸蓋

2014/6/17 16:04:45

康明斯QST30柴油發動機缸蓋

準備步驟
警告

蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，總是首先斷開負極 (-) 電纜，并最后連接負極 (-) 電纜。

警告

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

斷開蓄電池或空氣起動馬達的供氣管，以免發動機意外起動。參考第 13 節中的步驟 013-009。

打開散熱器底部水箱的排放旋塞。必要時拆下散熱器下部軟管。

排放冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。

拆下渦輪增壓器。參考第 10 節中的步驟 010-033。

拆卸排氣歧管。參考第 11 節中的步驟 011-007。

拆下燃油歧管。參考第 6 節中的步驟 006-013。

拆卸中冷器。參考第 10 節中的步驟 010-002。

拆下搖臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011。

拆卸搖臂。參考第 3 節中的步驟 003-009。

拆下噴油器。參考第 6 節中的步驟 006-026。

拆下搖臂室。參考第 3 節中的步驟 003-013。

從蓋上拆下排水管。參考第 8 節中的步驟 008-017。

康明斯QST30柴油發動機缸蓋拆卸

警告

此部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。為了避免嚴重的人身傷害，一定要在其它人協助下，或使用適當的提升設備來提升此部件或總成。

拆卸這 7 顆螺栓和缸蓋。拆卸并廢棄密封墊。

清潔和檢查康明斯QST30柴油發動機缸蓋能否繼續使用

警告

當使用溶劑、酸或堿性材料清洗時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡，穿上防護服，以避免人身傷害。

使用溶劑清洗康明斯QST30缸蓋。檢查有無斷裂的彈簧或其他損壞。

使用深度規（零件號 3823495）或等效工具。測量氣門頭的深度。

注: 如果氣門頭深度超出技術規范，必須修復缸蓋。

自燃燒面允許的氣門深度


mm		in
0.00	最小	0.000
0.70	最大	0.028

檢查燃燒表面是否有裂紋。

注: 如果噴油器孔周圍的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

容許的裂紋長度

6.35

最大

0.25

注: 氣門之間的裂紋兩端必須可見。如果裂紋的一端已延伸至氣門座孔（氣門座后），缸蓋的狀況可能有問題。確保缸蓋可以繼續使用，拆下氣門和氣門座。

用直尺測量缸蓋密封墊表面的平面度。

如果厚度大于 0.09 mm [0.004 in] 的塞尺能插入直尺與缸蓋之間，則必須對缸蓋進行再加工。

只要康明斯QST30缸蓋厚度測量值符合技術規范，缸蓋表面就可以進行再加工。

最小缸蓋厚度 (1)


mm		in
104.65	最小	4.120

注: 如果重新加工缸蓋表面，確保缸蓋中的氣門深度隨之進行調整。

使用扭矩-屈服的安裝方法擰緊法蘭頭螺栓，使螺栓超過了螺栓屈服點，并使螺栓永久拉伸。如果螺栓不超出規定的自由長度，就可以在發動機的使用期限內繼續使用。

必須檢查螺栓的自由長度以免在安裝時頂到缸體，同時確保螺栓仍有足夠的緊固載荷。

使用缸蓋螺栓長度尺（零件號 3163760）檢查螺栓的自由長度。

檢查螺栓自由長度時，將螺栓的頭部置于槽中，使螺栓法蘭緊靠槽的底部。

如果螺栓的尾部接觸到測量尺的底部，則該螺栓太長，因而必須廢棄。

如果螺栓端部與工具底座之間有間隙，則該螺栓可繼續使用。

也可以用卡尺對螺栓進行檢查。最大允許的自由長度是從螺栓法蘭面的底部到螺栓端部測得的長度（尺寸 X）。

缸蓋螺栓自由長度

康明斯QST30柴油發動機缸蓋泄漏測試

檢查康明斯QST30氣門有無泄漏或燒損的跡象。如果發現泄漏或燒損跡象，必須重新加工氣門和氣門座表面。

測試缸蓋是否損壞。將缸蓋放下，使排氣口朝上。向一個排氣端口灌入燃油，直到注滿為止。啟動定時器。

如果在 30 秒內有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明必須重新加工排氣門和氣門座的表面。

如果 30 秒內沒有燃油沿著缸蓋表面往下流，則排氣門可再度使用。

對所有的 12 個汽缸重復此過程。

朝一個進氣端口灌入燃油，直到注滿為止。啟動定時器。

如果 30 秒內有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明必須重新加工進氣門和氣門座的表面。

如果 30 秒內沒有燃油沿著缸蓋表面往下流，則進氣門可再度使用。

對所有的 12 個汽缸重復此過程。

注: 只要有進氣門或排氣門未通過測試，所有氣門和氣門座都必須重新加工表面或進行更換。

注: 不能重新研磨進氣門。

康明斯QST30柴油發動機缸蓋壓力測試

使用維修工具（零件號 3164341）進行缸蓋靜力泄漏測試。

根據需要組裝蝶形螺母 (8)、卡箍和塞堵 (13)。

注: 圖示的 QST30 缸蓋使用了 5 個卡箍和堵塞總成，而其他型號的缸蓋僅使用了其中 4 個較長的總成。

將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。

插入合適的螺栓，并穿過缸蓋的氣門導管側，然后將其螺紋端擰入卡箍。

擰緊螺栓。

扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]

將密封墊圈 (10) 和管嘴 (9) 安裝進缸蓋的冷卻液排氣口。

將 O 形圈 (4) 安裝到測試接頭 (5) 的 O 形圈槽中。

將適配器彎頭（6）擰入適配器（5）。

將測試適配器康明斯QST30總成放到缸蓋內。

在測試適配器總成上安裝卡箍 (7)，并用合適的螺栓和墊圈固定。

扭矩值: 54 n.m [40 ft-lb]

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

將壓力調節閥組件連接到管嘴（9）。

將壓力調節閥組件連接到氣源并調節氣壓

警告

此部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。為了避免嚴重的人身傷害，一定要在其它人協助下，或使用適當的提升設備來提升此部件或總成。

在缸蓋上安裝吊環螺栓。

使用合適的提升設備提升缸蓋。

將缸蓋浸入水箱中。

檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，必須進行維修或更換。

康明斯QST30柴油發動機缸蓋壓力測試
進氣端口

注: 此測試可在裝有缸蓋或將缸蓋從發動機上拆卸時執行。

如果缸蓋安裝在發動機上，確保進氣門處在待檢缸蓋的“閉合”位置。這可通過拖動發動機實現。當搖臂松動時，這表明進氣門閉合。
根據圖解和圖示尺寸，制造一個密封住缸蓋進氣端口的板。必須在位置 "H" 安裝一個適合的壓力管接頭，以用壓縮空氣對進氣端口加壓。

參考	尺寸 (mm)	尺寸 [in]
A	100	3.94
B	103	4.06
C	11	0.43
D	11	0.43
E	30	1.18
F	50	1.97
G	11	0.43
H	裝配壓力管接頭	裝配壓力管接頭
板厚 5 mm [0.20 in]

用四顆 M10x25mm 螺栓將板和密封墊安裝到缸蓋進氣端口。

扭矩值: 45 n.m [33 ft-lb]

警告

進氣壓力不要超過 2 Bar [29.4 psi]，否則缸蓋會出現損壞。

注: 如果進氣端口因過度泄漏而無法加壓，必須核實氣門是否正確座合。如果氣門完全座合，在此步驟執行缸蓋泄漏測試。

使用經調節的空氣壓力管路將進氣端口加壓至 2 Bar [29.4 psi]。

使用適當的泄漏檢測液體，檢查進氣端口或推管襯套周圍有無泄漏。

如果識別出推管襯套泄漏，更換缸蓋。

康明斯QST30柴油發動機安裝

測量缸套突出量。參考第 1 節中的步驟 001-064。

檢查康明斯QST30氣缸和缸蓋。確保安裝表面清潔無灰塵。

向凸輪軸隨動件油杯中加注清潔的機油。

安裝缸蓋密封墊。

注: 不要在密封圈上涂覆密封膠。密封圈涂上密封膠后會膨脹。

注: 確保密封圈正確安裝在缸蓋密封墊內，并確保密封圈正確密封在推管孔上。

用新機油潤滑缸蓋安裝螺栓螺紋。

在凸緣缸蓋螺栓的凸緣下部涂上防粘結復合劑。

安裝康明斯QST30缸蓋總成和缸蓋安裝螺栓。

用手擰緊缸蓋螺栓。

一個缸蓋上的所有螺栓（1 到 6 號）都擰緊到 217 N•m [160 ft-lb] 后，必須將這些螺栓沿擰緊的方向再轉 90 度。將螺栓擰緊至 217 N•m [160 ft-lb] 后，在缸蓋和 12 角螺栓頭上做標記，以便為額外的轉動提供參考點。轉動螺栓，直到缸蓋上的指示標記在第三和第四角頭之間。